Hersteller:  Toyota
Baureihe:  Supra
Tuner:  DD-Customs

Motor:  2JZ-GTE Twin Turbo BPU++
Getriebe: Getrag 6 Gang manuell; Sintermetall-Kupplung
Hubraum:  2997 cm³
Leistung:  > 500 PS / 366 KW
Drehmoment:  441 NM bei 4800 U/min (serie)
Gewicht:  1690 kg (lt. Fahrzeugschein)
Leistungsgewicht:   ca. 2,98 kg / PS
Topspeed:  >300 km/h

Auspuff: komplette 3 Zoll Abgasanlage mit Downpipe; Invidia Endschalldämpfer; Steuerklappe zur Geräuschregelung mit digitalem Controller, Breitbandlambdasonde nachgerüstet

Fahrwerk:   H&R Gewindefahrwerk

Bremsen:  Serie; schwarz lackierte Bremssättel

Felgen/Reifen:  20" Volk Racing GTC / Falken vo. 255/35/20 und hi. 285/30/20

Hifi/Multimedia:  Kompletter GFK-Ausbau in Leder bezogen; Alpine Komplettsystem mit 7" TFT Touchscreenmonitor; Alpine Subwoofer; Alpine 6-Kanal Endstuf; Alpine 4-Kanal Endstufe; 4 x Alpine Boxen und Alpine Hochtöner; 24 Karat vergoldete Kabelenden; Alpine DBV-T

Karosserie:  Veilside C1 Bodykit; LSD Flügeltüren; koplett Gecleant; Radläufe & Kotflügel gebördelt; TRD Carbonhaube; Rod Millen Motorsport Heckflügel in Carbon;

Sonstiges:  Bi-Xenon nachgerüstet mit automatischer Leuchtweitenregulierung und RS4 Spritzdüsen; Blinker in Scheinwerfer integriert; LED Tagfahrlicht; Scheinwerfer mattschwarz lackiert; AEM Air-Fuel Ratio, Defi Instrumente an A-Säule für Ladedruck und Öltemperatur, Defi Controller, HKS Turbotimer, Lackierung in Kawasaki Ninja Candy Thunder Blue, Scheiben mit Q16 Folie getönt, LED`s unter die Flügeltüren integriert; diverse Motor- und Motorelektronikparts

In Planung:  kompletter und standfester Motorumbau auf großen Single-Turbo, weitere Instrumente zur Überwachung wichtiger Motordaten, TRD Lenkrad und andere Halbschalensitze, Innenraum komplett in Alkantara beziehen lassen, Veilside/TRD Tachoeinheiten

Beschleunigung
0 - 100 km/h:  4,X Sek.
0 - 200 km/h:  X,X Sek.

1/4 Meile:  XX,X Sek.